地面に対して足は直角状態で完全停止する

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数あるバイクの中でもシート高が低く設定され、老若男女問わずに足つきが良いとされているハーレー。しかし、アメリカンなサイズや、車重のあるバイクに不慣れな人だと、かえって信号待ちやGOSTOPのときに安定感を失ってふらつきやすいものです。そして、渋滞などで極低速で走らなければいけない時なども、同じようにふらふらしてしまうもの。そこでの秘策を前回までは紹介しましたが、ここでは、ブレーキングに焦点を合わせて見ていきましょう。

 

停まるときの左足の運び方について。いつもは何の気なしに着いている左足ですが、まず、止まる直前になったら左足を真下ではなく、気持ち前方へ置くイメージで、更にカカトから着くようにします。そして、この段階ではまだ止まっていないバイクがわずかに前進して、完全に止まった時に、左足の角度が地面に対して直角になる位置が理想的なフォーム。ちなみに、このフォームになるよう強引にブレーキングで調整するのではなく、あくまでやさしく掛けた状態をキープしてスッと止まるように何度も反復練習を行いましょう。

 

 

地面に対して90度で着地

地面に対して左足の角度が90度。着地時に、この角度が増えても減っても安定感は失われてしまいますから、まずは一番力の入るこのフォームを確実に会得します。これは何度も、普段のライディング時に意識するだけで、あっという間に上達するはずです。そして、このバイクと左足の位置関係での停車は、当たり前の理屈であるにも関わらず、乗り慣れた人ほど知らないコツだったりするのです。止まるときは、前方に足を置くイメージで、カカトからゆっくりと着地。その後、地面に左足が直角の状態で止まるフォームをマスターすれば、例えノロノロ運転の渋滞時でも苦手意識や不安は圧倒的に軽減できるはずです。

 

 

 【初級ライテク】他のポイントも合わせてご覧ください 

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ブレーキのかけ方
 地面に対して足は直角状態で完全停止する
 ブレーキの強弱を使い分ける
 ブレーキレバーは手前に引き込むように
 レバーは指の腹で下に押し付ける
 カカトを離さずペダルを踏む
 ブレーキペダルは足をまっすぐにして踏み込む
 コーナリングの進入時にリアブレーキをかける
 うまくなる滑らかなシフトダウンを学ぶ
 コーナー手前では十分に減速してからシフトダウン

 

Uターンのコツ
 Uターン中はクラッチを切る
 Uターンは“視線”と“切り返し”がポイント
 うまくなりたい狭い道幅でのUターンのコツ
 タイトターンで半クラッチを効率よく使う
 道路の斜面を利用した方向転換
 傾斜を利用した進路変更
 道幅の狭い交差点を低速で曲がる基本フォーム
 クラッチを切って進入し、瞬時にアクセルをオープン

 

ライディングポジション
 少し前かがみで、後ろ目に着座
 最適なライディングポジションを入手
 ブランク後はたっぷり時間を掛けて感覚を取り戻す
 リラックスしたライディングポジションを入手

 


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