ブレーキレバーは握らず手前に引き込むように | ハーレー乗り方ライテクカウボーイ！

ブレーキレバーは手前に引き込むように

2014年5月17日 Category - ブレーキのかけ方 Comment : 0

ハーレーのフロントブレーキは他メーカーのバイクのようにレスポンス良くキュッと利く仕様とは違い、コツが必要です。やさしく掛けたのでは全然利かず、逆に強めに掛けるとフロントタイヤが滑りかねません。レスポンスが言い訳でもなく、また、利きが悪いわけでもないという独特のクセがあるわけです。

このハーレーのフロントブレーキを掛ける際のベストな操作法は、レバーを握るのではなく手前に引き込むイメージで扱うことです。この引き込むという動作に対しては、手の平で握るよりも力が入りにくく、しっかりコントロールできないのでは、という不安を覚える人が大半かと思います。

しかし、これが誤解なのです。一般的に、“握る”ほうが手のひらの感触的に力を入れやすい気がするものですが、実際は“引き込む”動作との違いはさほどなく、入力の程度でいえばほぼ同等。となると、操作する際の自由度で見ると、引き込む操作の方がはるかに強弱を付けやすいため、ブレーキワークに向いているのです。

“握る”から“引き込む”へ

タッチの強弱が活きてくるシチュエーションを見てみます。指さきは手の平よりも繊細な操作が出来るために、ブレーキをかけるときは急にガツンッ！　とならずに、最初は無理なく、除々にジワッと強まっていく利かせ方となります。そしてこの入力加減が、実はフロントフォークの挙動にもベストなものなのです。

ラフなブレーキングの場合はフロントフォークはガクン！　となって、当然サスの追従が最後まで出来る余裕はありません。しかし、指先で引き込む操作であれば、サスも無理なく沈み込んで戻る一連のモーションが行えます。ブレーキングがサスの追従を邪魔しないということは結果的に、フロントタイヤがグリップしている状態を損なわないということですから、走行安定性にも一役買っているのです。このように、ブレーキレバーは今までの“握る”動作から“引き込む”イメージへと変えてあげることで多くのメリットを得ることが出来ます。