道幅の狭い交差点を低速で曲がる基本フォーム

2014年5月17日 Category - Ｕターンのコツ Comment : 0

裏路地や、田舎の小道に入ってしまったときなど、道路の幅が狭くて、曲がるのにひと苦労。いや、曲がりきれずに断念した経験がある人はきっと少なくないはずです。この状況下では、当然バイクのスピードが出ているはずはありませんので、極微速の不安定なものが大半でしょう。言うまでも無く、車体がふらつく速度でタイトなコーナーをクリアするのは至難の業。ここでは、そうした状況で交差点を曲がるコツを見ていきます。

まずは、フォームのチェックから。道幅の狭いところで小回りを利かせて曲がるとなると、フロントタイヤが大きく切れる必要があります。それには上半身の力の加減がポイントになりますが、第一に、ハンドリングを司る両腕を緊張させることなく、リラックスさせることです。緊張させてコントロールの妨げになるようでは元も子もありません。リキんでしまうと、自分でも知らないうちに曲がりにくい状況を生んでしまうので気をつけましょう。

両膝が閉じたフォームが理想

次に、下半身を見てみます。端的に言えば、とにかくニーグリップ。が、これにもコツがあります。まずは変に構えず、いつも通りにタンクを両ひざで軽く挟み込んで車体との一体感を高めておきます。この時、「より確実にニーグリップしたい」という誤解から、強く挟むと太ももの筋肉が張ってしまい、ひどい場合だとシートからお尻が浮き気味になることも。こんな状態ではまともに曲がることは出来ませんから、程良いニーグリップを心がけます。

座る位置は、普段より気持ち前目に取ります。そこでタンクをわずかにニーグリップして、少しだけ腰を引きます。このポジションがベストで、両膝を見れば分かりますが自然と閉じた格好になっていますので、車体を傾けて曲がるときに最適なフォームが形成されているのです。