ハーレーは後輪のリアタイヤに乗るイメージを持つ | ハーレー乗り方ライテクカウボーイ！

バイクは後輪で乗るイメージを持つ

2014年5月24日 Category - リアステアで曲がる Comment : 0

コーナーをスムーズに曲がるポイントは、「後輪の接地点に意識を集中して、そのまま曲がる方へ自然と倒れこんでいく」のが理想だとレクチャーしました。これが全てのベースになってきますので、しっかり押さえておきましょう。

また、車体を倒し込む際にやってはいけない操作の代表例があります。それは、ハンドルにこじるような力を与えたり、力を入れて握り締めるような動作です。実際に触れる場所はハンドルというフロント回りですが、これにより後輪の自然なターンを妨害する力が働くのです。結果的に自分のイメージ通りに曲がれないと、良いことは全くありません。

低速に比べてある程度スピードが乗ってきた低中速域になると、バイクのコントロール時に重さを感じるようになります。そのため全身が緊張して力みがちになるものですが、これがいけません。先の、リアタイヤをアウト側へ振り出してしまう動作や、ハンドルを握る手に力が入ることなどは、この緊張や力みから来ているケースが大半。バイクに余計な力が加わると本来の性能は発揮されませんから、何よりも前進の力をリラックスさせて余裕のあるコントロールが望まれます。

「後輪」ありきの操作をする

「車体にひねるような動きを与えてアウト側へ振り出してしまう」、「ハンドルを握る手に力が入る」。この２点に注意するだけで、バイクのライディングは変わってきます。本来あるべきリアステアの特性を修得するには、この２点を押さえた上で初めてスタートすることだということを忘れずに。

最後に、何よりも伝えたいこと。それは、「後輪を感じること」、「後輪の扱いを修得すること」に尽きます。この「後輪」ありきの操作が、ライディングテクニックを飛躍的に向上させるのです。バイクはシートではなく、後輪で乗るイメージを。極端に言えばこうした意識を持つことで、これからのバイクライフの面白みも必ず変わってきます。