車体が起きたら一気にブレーキをリリース
前輪のブレーキングのあんばいで車体が起きる感覚をつかんだら、そのテクニックを活かして次のステップへいきます。実際のテクニックはここからですので、気を引き締めて頭に入れてください。
車体が傾いている状態でフロントブレーキをジンワリ掛けると、車体が自然と起きてきます。このときに、入力していたブレーキレバーを一気に勢いよくリリースします。すると、起き上がった車体が再び傾くと同時に、“クイッ”と突如、進路を内側に取って曲がり出します。ここで注意したいのは、ブレーキングして車体が起き上がるのと同時に体も起こさないこと。必ず体をリーンさせた状態を保つことです。そうすることで車体が起きても、体の重心はイン側をキープしているので、ブレーキをリリースしても元の重心位置に車体が自然と戻るのです。
視線は常に遠くへ向ける
そして、このバイク特性を理解しておけば、いかなる状況下でも冷静な対処が出来るようになります。コーナーを進入した後に、先のカーブが急で、このままではうまく曲がりきることが出来ないと判断したら、先程の要領でブレーキをジンワリと入力。車体が起き上がるのと同時にブレーキを放せばクイックな進路変更と共に、安心してカーブを曲がりきることが出来ます。このテクニックを発揮するためにも、視線はセンターラインなど身近なところに置かないで、常に遠くへ向けるようにしてあげます。
このライディングテクニックは応用も利きます。コツをつかんできたら、直進からコーナーの入り口に掛かる直前で既に、クイックなコーナーリングが行えるのです。ブレーキングで車体を起こして一気にリリース。この理屈を徹底的に体に覚え込ませば、誰もがウットリするような走りも決して夢ではありません。また、こうしたブレーキングタイミングと重心バランスの関係は、知識がなければ絶対にできませんので、時間を掛けてゆっくり学ぶ姿勢が大切です。
◆ 【上級ライテク】他のポイントも合わせてご覧ください ◆
ヘアピンカーブの走り方
◇ ヘアピンコーナーはリーンアウトで挑む
◇ うまくなりたいヘアピンコーナーの乗り方
◇ ヘアピンカーブでは慣性力の違いに注意
◇ ヘアピンカーブは事前に進入角を確保
◇ ヘアピンカーブでは後輪荷重をキープ
◇ ヘアピンでは外側の足と腰に注力する
◇ ヘアピンの出口でも焦らず両腕をリラックス
◇ ヘアピンでは後輪荷重と両腕の脱力が肝心
ブラインドコーナーでも怖れないライディング
◇ ブラインドコーナーの前は十分な減速を
◇ ブラインドコーナーではセンターラインを見ない
◇ ライディングポジションはリーン・ウィズで
◇ フロントブレーキで車体を起こす
◇ 車体が起きたら一気にブレーキをリリース
連続カーブと下りカーブをものにする
◇ うまくなりたい連続カーブのコツ
◇ 連続したカーブでも、ひとつのカーブとして見る
◇ 連続したカーブではフロントブレーキをうまく使う
◇ 下り坂でも上り坂と同じ効果を与える
◇ 下り坂では、低回転域から大きめにアクセルを開く
◇ 下りコーナーでも後輪荷重を意識する
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