イラストを参考に、コーナーリング中は進路変更出来ないことを学ぶ

コーナーリング中は進路変更は出来ない

2014年5月19日 Category - コーナーリング Comment : 0

コーナーリングの途中ではそう簡単に方向を変えることは出来ない、ということを再三伝えてきています。なぜ何度も反復して説明しているのかと言えば、万が一のときにやり直しが利かず惨事を招く恐れがあるからです。例えば、実際にツーリングなどで峠を走っている時です。いつものようにリラックスして曲がっている最中に突然、「このままでは曲がれない」と感じたときはもう、時既に遅し。ブレーキをかけても間に合わずそのまま突っ込んでしまうか、転倒してしまうかの状況に陥ります。

気付く場所によっては救いもあるのですが、それがコーナーの奥の方であれば、それなりの覚悟が求められます。ちなみに、一般的には先に説明したように、それまでのバンク角をより深くして対処する方法も見受けられます。しかし、例え20度バンクから30度バンクへ変更したところで、クイックな角度を付ける事は出来ませんので、結果的にはコーナーからはみ出るポイントを先延ばしにするに過ぎないのです。ですから、バンク角の変更では抜本的な問題解決にはなりませんので、そうならない回避策を考えることが先決です。

ターンのタイムラグがポイント

そこで、常に頭に入れておいて欲しいバイク特性があります。「ハーレーがコーナーリング体勢に入っていれば、基本的に進路変更は出来ない」。これは初心者ライダーのみでなくベテランライダーも一緒のことで、上手い人ほど進入時のスピードやラインの取り方のツボを押さえているだけなのです。

ですから、今一度、基本に戻ってバイクが曲がる理屈を見直す必要があります。スピードに関して、低速であろうと中速であろうと、曲がる仕組みは基本的には同じです。そして、何度か走っている人であれば理解できるでしょうが、車体をリーンさせるために倒し込んでいくと、実際にターンし始めるまでにタイムラグがあります。この一瞬のタイミングがポイントで、この時に的確なバンク角を確保できるかどうかでコーナーリングの完成度は大きく変わってくるのです。