雨天時はシート後方に座って後輪荷重で車体の安定感をキープ

雨天時はシート後方に座ること

2014年5月24日 Category - 雨天時の走行 Comment : 0

雨が降っていてもいつも通りスムーズな走りをするにはどうすれば良いのか。それはブレーキングの入力だったり減速だったりといろいろあるのですが、基本的なフォームは、シートの後ろ側へ意識的に座ることです。

シート中央でもなく、思い切ってシート後方に座れば後輪荷重となり、体重の荷重配分はフロントは少なく、リア側がメインとなります。そしてこのリア側荷重の状態というのは、ハーレーのような後輪荷重に振った設計を持つアメリカンバイクの場合、操作性も向上して良いこと尽くめなのです。例えば、国産バイクであればバンク角を深く取って曲がる必要があるコーナーでも、ハーレーの場合はわずかな傾斜でも曲がる力が強まるためにクリアすることが可能となります。

後輪荷重でフロントの蛇角をクイックに

より具体的に見ていくと、体重を後輪荷重にすることで、フロントタイヤに掛かる荷重はかなり軽減されます。この状態だと、ほんの少しの入力でもフロントの蛇角がクイックにつくのです。極端に言えば、バイクをジャッキアップさせてフロントを右に左に切ればその現象は一目瞭然ですね。このように、バイクを自分ではさほど傾けていないイメージだとしても、コーナーではスンナリと曲がっていくことが出来るのです。

そして、このハーレー特有の性質を理解していれば、雨の日であっても恐れることは無く、スムーズなライディングを強力にサポートしてくれます。もちろん、雨天時とっさに出来るものではありませんから、あらかじめ雨の降っていない日に練習を重ねます。

空き地であればベストですが、クルマの通りの少ない道路を見付けて、極低速で走行。このとき座る位置は思いっきりシートの後方にして、少しだけ車体を傾けてみます。瞬く間に蛇角がついてグラッと曲がり出すのが体感出来るはず。ひょっとしたらその動きが想像以上にクイック過ぎて慌ててしまかもしれません。また、この動作は緩慢であればあるほど意味がないので、必ず「機敏」な動きを意識するように。頭の中で「クイッ、クイッ！」といったリズムをイメージすれば、ライディングの楽しみがまた増えることでしょう。