ターン時の旋回性能を意識する
ここでは、自分のハーレーについての理解を少しでも深めるキッカケになればと考え、車体の旋回性能について考えてみます。バイクは車体をどちらかに倒しこめば曲がることが出来る、というのは誰もが知っていること。でも、それは低速域で…
中速コーナーはテクニックを駆使する
ハーレーに乗り出した当初は、恐るおそるスピードを上げていたものの、慣れてくればそれなりの加速感を全身で受け止めて堪能することができます。そして、この重心が低いアメリカンサイズのハーレーは、他の国産メーカーバイク同様に、ス…
コーナーリングでの“横Ｇ”を知る
コーナーリングの進入アプローチは細かく分けていけば当然、千差万別になります。ただし、大きく分ければそれなりに属性が見付かるもの。例えば、低速で進入するヘアピンコーナーを曲がる際と、それなりの速度をキープした中速以上で入る…
コーナー直前の、シフトダウンのタイミング
コーナーを前にしたときのシフトダウンのタイミングについて詳しく見ていきましょう。そしてこのタイミングですが、走行中に「コーナーまであと何ｍ」という正確な距離感を頭に思い描くことが出来る人は滅多にいないと思います。ですので…
ブラインドコーナーでは十分な減速から
コーナーは大きく二つに分けられる話をしました。前述の“出口の見えるコーナー”、そして今回の“先の見えないブラインドコーナー”です。コーナーの先がどうなっているのか分からない不安は、ベテランライダーでさえ緊張してしまう人が…
ゆるやかなコーナーリングでのシフトダウン
今まではコーナーリングをスムーズにクリアするコツをレクチャーしてきましたが、ここではコーナーに進入する前の、シフトダウンするタイミングについての詳細を追っていきます。 コーナーが近づいてきた時に、いったいど…
コーナーリングではリラックスすること
コーナーリングのポイントは「後輪荷重」だということはこれまでお話して来ました。では、この後輪荷重を最大化させる理想的なライディングはどうすれば良いのか？ ここでは、よりベストなテクニックについて今までの内容をまとめて掘り…
コーナーリング時は後輪荷重がポイント
コーナーリング進入時のテクニックに続いて、実際に曲がり出してコーナーをクリアするまでのコツをレクチャーします。 最初に言います。ポイントは「後輪荷重」です。普通、コーナーリングでは車体をリーンさせてアクセル…
スムーズなコーナーリングはブレーキングが鍵
普段、街乗りに慣れているライダーは峠でのワインディングが下手な人が多いもの。というより、誰からも正しいライディングテクニックを教わっていないために、うまく曲がることが出来ないのが現状です。思い描いたラインでコーナーリング…
コーナーリングのコツをマスターする
それなりに走れるようになってくると、コーナーリング時もある程度のスピードで進入したくなるものです。とは言え、やはりコーナーリングに対して苦手意識のある人は多いもの。それを払拭するには、今まで“なんとなく”操作していたライ…
