Ｑ．ハーレーに乗るときはすぐに走り出しても大丈夫？
Ａ．乗る前に５分の運行前点検を習慣付けましょう。 ハーレーに乗る前は各部を点検するクセをつけましょう。何も「数十分かけて」と言ってるわけではありません。ものの数分、たったの５分で良いのです。この５分でトラブ…
Ｑ．インジェクションってなに？
Ａ．キャブレターに変わる次世代版のシステムです。 キャブレターに変わる吸気システムとして、現在のハーレーに採用されているインジェクションシステム。今ではほぼ全てのバイクやクルマに標準装備されているものですが…
Ｑ．キャブレターの役割は？
Ａ．混合気を作る役目を持っています。 キャブレター。バイク乗りであれば一度は耳にしたことがあるであろうフレーズですね。しかし、このキャブレターが果たしてどんな役割を持つものなのかを理解しているハーレー乗りは…
Ｑ．エンジンの動力はどうやって路面に伝わってるの？
Ａ．主に５つの工程を経て伝わっています。 ハーレーはエンジンの動力をリアタイヤに伝える駆動系に関しても、独自のシステムを採用しています。エンジンとミッションが別体の構造となるビッグツインでは、クランクの回転…
Q．ドライサンプってなに？
A．エンジンオイルをエンジン内に溜めず、外部から供給する仕組み。 ハーレーのエンジンは長らくドライサンプというエンジンオイルの潤滑方式を採用しています。 このドライサンプは、 エンジンオイルを…
Q．国産車に比べてエンジンを構成してるパーツって多いの？
A．多いです。それぞれに名称と働きが細分化されてます。 ハーレーのエンジンは挟角45度のV-TWIN（V型２気筒）で、オリジナルな形状となっています。そして、エンジン各部のパーツにそれぞれ名称が与えられ、働…
