悪路では短い加速で車体を安定させる
小石や砂利道をふらつかずに走る二つ目のコツは、加速です。低速で走行中にアクセルをわずかに開けて、ほんの短かい距離を加速させます。このとき、加速区間が長い必要はなく、後輪が路面を確実にグリップする、言い換えれば、路面を蹴り…
悪路ではニーグリップを確実にする
小石や砂利道といった悪路を走る機会はそうそうあるものではないでしょう。しかし、ツーリング時や、工事中の道路など、どうしても走らなければいけない時にどう走るのがベストか。これを知っているのといないのとでは、事故の回避や転倒…
砂利道ではリアブレーキをゆっくりかけてバランスを取る
アクセルを閉じるのと同時にリアブレーキを掛けて車体のバランスを取りますが、この時リアブレーキの入力を強くしないようにします。やさしく踏み込んでいかないと、フラットな路面とは違い後輪は確実なグリップをしていませんので、思い…
悪路では決してフロントブレーキをかけない
悪路で決してやってはいけない操作のひとつが、ハンドルに力を入れないこと。そしてもうひとつが、フロントブレーキをかけることです。これも実際に、小石や砂利道を走るときにやってみると如実に分かるのですが、ただでさえハンドルに頼…
悪路ではハンドルでバランスを取らないこと
フラットな路面ではなく、工事中の道路や、ツーリング時のテントサイトまでの砂利道、はたまた河原といったシチュエーションでのライディングテクニックを見ていきます。この不安定な路面を走る際に、決してやってはいけない二つの操作が…
